El tiempo que los trabajadores peruanos destinan al traslado diario hacia sus centros laborales equivale, en los casos más críticos, hasta al 36% del sueldo mínimo. En Lima Metropolitana y Callao, especialmente en distritos periféricos, los trayectos pueden superar las tres horas, según un estudio del BCRP y USIL difundido en 2024.
El costo invisible del transporte
El estudio señala que en Lima Metropolitana el tiempo promedio diario de transporte alcanza 1,7 horas. Valorizado al salario mínimo por hora, representa alrededor del 21% de una remuneración mínima mensual, unos S/240. En distritos como Ancón, Santa Rosa y Mi Perú, el tiempo perdido equivale a cerca de S/410 mensuales, es decir, 36% del sueldo mínimo.
Entre 2010 y 2024, el tiempo de traslado aumentó 57%, pasando de 0,84 a 1,33 horas diarias. Según el exviceministro Fernando Cuadros, esta situación afecta la productividad y el bienestar, pues los trabajadores llegan desgastados física y emocionalmente debido al transporte caótico y al incumplimiento de normas.
Congestión y brechas de género
Lima ocupó en 2024 el primer lugar mundial en tiempo perdido en hora punta, con 155 horas anuales, de acuerdo con el índice TomTom. Factores como crecimiento urbano desordenado, escaso transporte masivo y aumento del parque automotor explican el incremento de los tiempos de viaje.
El aumento ha sido mayor en mujeres (74%) que en hombres (49%). Aunque los hombres aún registran más tiempo promedio de traslado, el deterioro de la movilidad impacta de forma creciente en el bienestar femenino. Expertos coinciden en que la solución pasa por fortalecer el transporte público masivo y acelerar proyectos como las líneas del Metro de Lima.
El estudio advierte que el tiempo perdido en transporte no solo reduce ingresos disponibles, sino que también afecta la productividad y la calidad de vida. Especialistas sostienen que mejorar el sistema de transporte público es clave para reducir esta carga en los trabajadores y la economía.
Fuente: La República