La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) aprobó nuevos lineamientos técnicos para el uso de sistemas GPS en el transporte público regular. La medida, publicada el 15 de enero de 2026, obliga a los operadores a adecuar sus equipos en un plazo de 30 días hábiles.
Nuevos lineamientos de control
La Resolución Directoral N.° D-000001-2026-ATU/DIR establece características mínimas para los dispositivos GPS, con el fin de optimizar la transmisión de datos al centro de monitoreo del Sistema Integrado de Transporte. El objetivo es fortalecer la fiscalización, el control operativo y la gestión de la flota.
La actualización responde a la necesidad de supervisar con mayor precisión la frecuencia de paso, los recorridos, la velocidad y la proximidad entre buses. Para ello, la ATU incorporó nuevos campos obligatorios, eliminó información de menor utilidad y incluyó especificaciones técnicas más exigentes.
Exigencias técnicas y responsabilidades
Entre los requisitos figuran la compatibilidad con sistemas satelitales como GPS, GLONASS o Galileo, una precisión igual o menor a tres metros, transmisión en tiempo real, almacenamiento mínimo de 10.000 registros y batería de respaldo con autonomía de cinco horas. También se exige el envío de datos como placa, ruta autorizada, velocidad, sentido del viaje y documento de identidad del conductor.
La norma establece que los operadores serán responsables de garantizar la transmisión continua de la información y de reportar cualquier cambio en sus sistemas. Además, los dispositivos deberán contar con homologación previa del MTC antes de su uso.
Alcance de la medida
Con la entrada en vigor de estos cambios, la ATU busca reforzar la transparencia, el control y la seguridad del transporte urbano. La adecuación tecnológica permitirá una supervisión más eficiente del servicio y mejores condiciones para los usuarios de Lima y Callao.
Fuente: Infobae